El dispositivo tensor del transportador consta de un carro y un tornillo. El carro se fija mediante una tuerca que se conecta al tornillo roscado. También se proporciona un soporte fijo. Ambos extremos del tornillo están conectados de forma giratoria al soporte fijo, que tiene carriles guía paralelos al tornillo. El carro tiene ranuras a juego. El dispositivo se monta en el transportador mediante un soporte fijo, lo que hace que la instalación sea sencilla y adaptable a los diversos requisitos del producto. Los rieles guía sostienen el carro y mejoran su resistencia, mientras que el tornillo está sostenido por el soporte y es menos propenso a deformarse.
El ajuste generalmente se realiza manualmente apretando el tornillo o usando un pequeño cilindro hidráulico para lograr la tensión deseada y luego bloqueándolo en su lugar. El dispositivo suele estar situado en el bastidor trasero del transportador, sirviendo el rodillo trasero también como rodillo tensor. Si el rodillo del cabezal es el rodillo tensor, el dispositivo se coloca en el marco del cabezal.
Estos dispositivos tensores de cinta transportadora tienen una estructura simple y un diseño compacto, pero la tensión y la carrera solo se pueden ajustar manualmente. El ajuste de la tensión depende de la experiencia y la observación del estado de la cinta transportadora. La precarga no se puede mantener constante automáticamente y requiere ajustes frecuentes. Por lo tanto, se utiliza principalmente en cintas transportadoras pequeñas y equipos relacionados.